準急日和。

今日、5月13日は西武鉄道旧保谷車両基地が公開されました。今まで、西武鉄道の数ある車両基地の中で保谷は公開がされたことがなく、今回が初となりました。

私は、南入曽と武蔵丘、横瀬、小手指はイベントで、上石神井は「トレインアドベンチャー2002」というイベント（応募制で、その一回しかイベントはされていなかった）で行き、玉川上水は多摩六都科学館の鉄道博の応募制のイベント（旧101系4両を使って、車掌業務を体験）で行ったので、保谷に行けば本線系統の車両基地は制覇するということで行ってきましたｗ

今思えば、上石神井も玉川上水も貴重な体験だったんですね。



池袋線の保谷駅北口から閑静な住宅地を歩きます。ところどころに西武のスタッフが暑い中、道案内をされていました。



北口から歩いて8分ほど歩くと、旧保谷車両基地に着きました。先週7日で、西武鉄道は創業100周年を迎えました。今回は、その100周年を記念したアニバーサリーイベントの一環とのこと。



高所作業車も来ていました。奥に留置されているのは、2071Ｆです。



向う側には立ち入ることが出来ません。



ＭＲの展示です。



マルタイも来ていました。こちらは、内部に入ることが出来ます。



こちらがイベントのメインである、Ｅ11型機関車です。修復工事を受けて、今回公開されました。



各信号標識とレールの展示などがあります。



転轍機を手動操作できます。



展示コーナー。武蔵野鉄道時代のロゴは初めてみましたｗ



武蔵野鉄道沿線狩猟案内という冊子に、清瀬がありました。当時の清瀬村の時代ですね。隣の大泉学園は、学園都市と明記されています。学園誘致に失敗する前なのでしょうか。



武蔵野鉄道名所案内。今は無き、上り屋敷駅、上山口駅や田無町駅（現・ひばりヶ丘駅）や貫井駅（現・富士見台駅）などが収録されています。

この他にも、西武川越線や西武軌道線（のちの都電杉並線）が収録された路線図もありました。



川越鉄道時代のＳＬ5号機。



短い滞在でしたが、なかなか楽しめる内容でした。保谷の公開は、今後あるのでしょうか。



余談ですが、受付の看板が某軽音楽アニメのタイトルに似ていたり、「うそつけ」に見えたりしたことは言わなくてもよかったですね。

彩坂急行社員がつけるネームプレートを考えてみました。

某鉄道会社のがモチーフですがｗ




各駅の営業係です。所属の管区などは、転区等があるので表記していません。



車掌です。名前の上に背景赤・文字白色で役職を表記します。同時に、所属も表記されます。



運転士です。名前の上に背景ライトブルー・文字白色で役職を表記します。所属も表記されます。



運転主任です。名前の上に背景ブラウン・文字白色で役職を表記します。運転主任は、乗務ダイヤによって出勤する区が変わるので、所属区は表記されません。



営業助役です。管区中央駅に配置される助役になります。名前の上に背景ワインレッド・文字白色で役職を表記します。また、車掌との区別のため枠がゴールドになります。



管区長です。管区中央駅に配置される管区長になります。名前の上に背景ゴールド・文字白色で役職を表記し、枠がゴールドになります。務める管区が表記されます。


もし、冬コミに彩坂急行として出展したならばこのネームプレートを本当につけるかもしれませんｗ

時が流れるのは早いもので、もう5月です。2012年を迎えたのが、ついこの間ではなかったかと思ってしまいます。


さて、一昨々日にまたまた山形県を訪れました。ブログには書いてないのですが、去年夏ごろから二カ月に一回周期で山形を訪れています。多い時で一か月に一回とか二回とか。

なんでしょうか、土・日きっぷで新幹線を使って旅をしていた時よりも、東北の魅力を感じるようになりました。震災後、改めて東北の素晴らしさというのを実感したような気がします。


今回は、桜を見ようということで地元民のYに、案内してもらいました。


2月上旬の米沢市の雪燈籠祭りに参加した時はこんなに雪が残ってましたが、


完全に雪が溶けたようです。＠米沢市上杉神社前


上杉神社内の松が岬公園堀。


関東ではほとんど散っていますが、東北はこのようにまだまだ満開です。ニュースでは、この日が満開のピークだったようです。


水に反射して、すごくきれいです。ここに来る前に福島に立ち寄りましたが、福島は少し葉桜になりかけていました。


やばいですね。京都っぽく見えるのは気のせいでしょうか。


空はほぼ快晴に近い状態。空と桜は、やっぱり日本の風景としてマッチします。


奥の山の頂にはまだ雪が積もっています。東京では、こんなに近くに山がある風景が見れないので心が豊かになりますね。



ここからは米沢から場所を移して、南陽市の烏帽子山公園です。奥羽本線（山形線）の赤湯駅から徒歩で15分程度。時期が時期だけに、暑くて歩くのが辛かったです。車が渋滞していることから、賑わいがあるのがわかります。


烏帽子山公園の駐車場付近。こちらも、見事な咲き誇りですね。


駐車場上の丘から一望。奥には山形線の線路があり、時間が合えば、山形新幹線つばさのE3系や普通電車の701系などを写真に収めることができます。


この辺で、デカい蜂の大群に襲われる（´・ω・｀）　　それでも桜は綺麗だねっ。


なお、本日からカテゴリに「山形県」を新設しました。山形の素晴らしさをもっと知ってもらいたい、ということでこれからも山形をテーマにした記事を書いてまいります！

このブログの昔のほうの記事を読み返したのですが、今より昔の方が面白くて活気があるような気がしました。

まずいですね。なんとかしないと（汗）



さて、もう皆さんご存知かと思いますが東武鉄道スカイツリーライン線の浅草駅の発車メロディーがついに変わりました。

とうきょうスカイツリー駅の誕生で話題となっていました東武鉄道。その裏では伝統だった、浅草passengerが廃止になったとは・・・。

現行では、中間駅に設置されている汎用メロディがそのまま使われていて、戸閉放送もついているとのこと。

これで、passengerのオリジナルは宇都宮線の東武宇都宮と、亀戸線の曳舟のみに。東上線の池袋も1・2番線はpassengerですが、半音上がっているバージョンな上、信号開通と同時にぶち切りですからね・・・。

導入当初のことを考えると本当のオリジナルは東武宇都宮駅だけですね。


参考動画を置いておきますね（´･ω・`）

先日、秋葉原のグッドスマイルカフェでClarisのファーストアルバム「BIRTHDAY」を買ってきました。

新小岩の人曰く、どこも売り切れているとのことでわざわざカフェまで行きました。




4500円のねんどろいど付き限定盤。新小岩の人の人と折半して購入。ねんどろいどのテーマが2曲入った、8ｍｍDVDもついてきました！

右はバイト先のコンビニの副店長に借りた、ポータプル。1つのストーリーが長すぎてやる気でないｗ

まぁ、頑張りますが。



てか、画面左下のQBの□ボタンの使い所がいまいちわからないな...