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西武旧101系 完全撤退へ。

Category : 鉄道

最近、クラスの連中からブログ更新しろよとの催促があるのですが、正直現段階でネタがないんですよね。と思っていたらいくつかありました。

西武旧101系 完全引退

seibu101.gif

いままで多摩川線に残存していた223Fが11月9日をもって引退することになりました。これにより、西武鉄道より旧101系が完全に無くなります。

私がまだ小さく、西武有楽町線が練馬まで延伸したころまだ池袋線を含めて多く残っており練馬~豊島園間の豊島線がこの旧101系4両で走っていたのを覚えています。

小学校三年ぐらいの時に、池袋・新宿の両本線から引退し(20000系に置き換えられた)、多摩湖線などで走っていた日にはよく友人達と撮影に行ったものです。

060318_1342_01.jpg
(2006年3月18日、萩山駅)


実は私、この旧101系のドア開閉操作をしたことがあるのです。

以前、多摩六都科学館の企画で西武鉄道の玉川上水車両基地に行くというのがあり、実際に行ってみると検査を終えた旧101系を体験で使うというのを聞いて、胸が熱くなりました。この頃から既に旧101系は希少価値とされていました。


そして、多摩湖線も新101系をリニューアルした編成が走るようになり多摩湖線からも引退。しばらく多摩川線専用とされていましたが、こちらも新101系が入り来週で完全に引退となってしまいました。

あの、高速域で出す抵抗制御独特の唸りが好きで渋さを感じることができました。

301系や新101系など、まだ健在しているものもありますがやっぱりこの顔が最も似合うと、私は思います。


千葉県の流鉄流山線や、三重県の三岐鉄道、静岡の伊豆箱根鉄道など譲渡先も多数にわたります。それほど、使える車両ということです。

あと数日ですが、最後までひっそりと多摩川線での営業ができることを強く願いたいと思います。

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